Även jag gillar Slussen som den är!

Benny Andersson har skrivit ett öppet brev till Sten Nordin och ställt ett antal vettiga frågor samt en slutkläm som säger allt. Citat: “Om inte, så tror jag att du i framtiden kommer att betraktas som den värsta marodören i Stockholms moderna historia.

Läs Bennys brev:
http://www.dn.se/kultur-noje/debatt-essa/slussen-oppet-brev-till-finansborgarradet-sten-nordin

Jag snurrar ofta runt i slussen som taxiförare på mina nattliga färder fram och tillbaka mellan stadsdelarna och speciellt ofta nu under hösten då Söderledstunneln stängts av för av och påfarter till och från Södermalm. Slussen har hela tiden fungerat som ett bra alternativ!

Tänker även på trafikomläggningen från vänster till högertrafik den 3:e september 1967 då slussens arkitektur visade sig vara ett genidrag! Ingen ombyggnad behövdes! Slussen fungerade från start både för vänster som högertrafik. Bara den detaljen är värt att uppmärksamma i form av någon form av utmärkelse och bevarande. Kanske rent av ett av Stockholms kulturarv!

Jag håller helt med Benny Andersson! Sten Nordin, tänk efter och inse att du inte har några svar samt vänd om! Att ändra sig i viktiga frågor är hedersamt även inom politiken!

Rolf Granlund
@rigit

Resultaten av att sälja ut våra industrier

Volvo är, om man tänker efter, ett tydligt exempel på när nya utländska ägare tar över en av våra basindustrier. GM lär ha stoppat utvecklingen av Biogasbilar på Volvo vilket idag har som effekt att efterfrågan från exempelvis taxiföretag är att Volvo-bilar, som alltid varit populära fordon hos taxinäringen, byggs om utanför Volvo. Den nödlösning som då valts är att placera gastanken i bakluckan! Resultat = Mindre lastutrymme vilket ständigt är ett elände när man ska köra familjer från Arlanda. Bagaget får inte plats! Det hade väl varit bättre att placera den extra gastanken på taket. Fult? Visst men mer praktiskt.

De biogasbilar som rullar i Stockholm där bilarna från grunden byggts för gasdrift kommer från VW och Mercedes. Inga BMW rullar som taxi och en och annan Opel kan man se då och då. Det finns även SAAB bland taxi men de har lägre prioritet på Arlanda som skruvat åt miljökraven från första juli i år.

Vad satsar då Volvo på idag? En batteridriven Volvo C30 Electric? Jag kan ana kraven från de nya kinesiska ägarna att skapa ett mindre fordon som passar in i den överbelamrade trafiken i de kinesiska storstäderna. Biogas? Icke sa Nicke!

Så Biogasbilar får man köpa från Tyskland och man kan ana förklaringen på den pipeline som just nu dras genom Östersjön samt den pipleline som skall dras från de Norska? gasfälten i Nordsjön. Naturgas är nämligen vad tyskarna satsar på. Gasbilarna lär dessutom gå bättre på Naturgas än Biogas. Men hur är det med miljötänket på lång sikt? Inte är det förnyelsebart drivmedel. Men runt hörnet har tyskarna faktiskt förberett för en infrastruktur som kan ställas om till Biogas när Naturgasen tar slut.

Det jag vill tydliggöra är att Tyskland verkar satsa ur en nationell plan där bilproducenter, drivmedelsindustrin samt distributionsleden samverkar i en långsiktig plan för att bilen fortsatt ska fungera som en viktig del av samhället.

I Sverige hjälps alla krafter till att ta död på SAAB efter att Volvo sålts två gånger till utländska ägare som har en helt annan agenda och nationellt behov.

Sedan har vi Japan som ligger ännu längre fram eftersom de redan har en fullt fungerande bil som drivs av en vätgascell som i sin tur driver bilens elmotorer. Inga batterier där inte!

Handfallenheten bland politiker och investerare i Sverige är förödande. En nationell samling kring problemet hade behövts för länge sedan för att skapa bilar, biogas samt distributionssystem så att bilen fortsatt kunnat vara en arbetsskapande industri samt framtidssäkrad möjlighet att leva i frihet som faktiskt bilen medför för den vanliga svenska familjen.

Nej i Sverige ska vi åka kommunalt och släpa med oss gräsklipparen och annan packning ut till landet på lokalbussen som stannar någon kilometer från fritidshuset.

Rolf Granlund
@rigit

Microsoft Word 2010 en bov i dramat!

En irriterande tendens på det skrivande området är särskrivningar. Många förfasar sig över att särskrivningarna ökar av någon anledning. Vi kan se det i annonser, i texter på webben och till och med i tidningsartiklar där de borde vara bannlysta.

Jag säger det på en gång!

– Jag gillar Microsoft Word och speciellt Word 2010!

Men jag har märkt att rättstavningen i Word 2010 vimlar av fel när det gäller just sammansatta svenska ord. Det som händer när Word inte känner igen ett vanligt svenskt sammansatt ord är att föreslå en särskrivning. Uruselt Microsoft!

Jag vet inte hur många gånger jag fått lägga till mina korrekta sammansatta svenska ord i min egen “ordlista” i Word. På sikt blir min egen rättstavningsprocess i Word rättad men många uppfattar säkert att Word föreslår rätt, vilket alltså medför att Wordanvändare börjar särskriva.

Skärpning Microsoft!

Pratavtal dikteras av operatörerna!

Har du förnyat ditt mobilabonnemang nyligen? Ett avtal som spelas in? Ett avtal där operatörens representant läser upp villkoren för dig där du förväntas svara JA hela tiden? Jag gjorde det helt nyligen och började fundera.

  • Operatörerna styr avtalstexten helt och hållet
  • Blev du som jag en aning ställd och glömde att även du kanske har krav?
  • Fick du tid att tänka efter. Svar Nej!
  • Fick du en kopia av avtalet per mejl? Svar Nej eller hur?
  • Håller operatörens representant det ni innan pratavtalet förhandlat fram?
    I mitt fall så funkar det inte just nu. Jag får ringa och tjata samt kolla var de utlovade prylarna tagit vägen, typ ny telefon.
  • Registreras månadskostnaden rätt eller måste du ringa och få rätt per telefon utan att du har tillgång till pratavtalet?

Här behövs det en förbättring så att båda parter har samma inflytande över avtalen. Om operatörerna inte fixar det själva så måste det till en ny lag! Det här inlägget avser jag att se till att Anna-Karin Hatt läser. Hon borde kunna göra något åt problemet.

1. Utred och kolla under utredningen hur samtliga operatörer går tillväga.

2. Hur säkerställs att kunden får in sina krav? D.v.s. du och jag!

3. Pratavtalet får aldrig genomföras vid första samtalet! Vi måste få chansen att tänka efter!

4. Operatörens förslag på avtal kan enkelt skickas i skriftlig form via mejl innan samtalet som leder till att ett pratavtal spelas in. Men det sker aldrig!

5. Pratavtalet skall skickas till kunden via mejl inom 10 minuter, annars ska avtalet automatiskt ogiltigförklaras och göras om. Eller att jag som kund kan byta operatör eftersom jag lätt blir sur när telefonnissar klantar sig.

Det finns säker mer att fundera kring eftersom jag som bloggare inte kan veta allt Jag är dessutom inte jurist. Men jag är en missnöjd kund i dagsläget.

Rolf Granlund
@rigit

Telias underleverantörer slarvar med leveranser och avtal!

Jag har för en tid sedan förlängt både mitt mobilabonnemang och mitt trådlösa surfabonnemang via två olika callcenterföretag. Allt verkade bra med förhandlingar och ingångna avtal samt diverse prylar. Sen händer ingenting!

Telisol i Malmö skickade mig en norsk variant av en Nokia X3-02 där det inte gick att ta bort alla i förväg inlagda norska bokmärken för att surfa på nätet via telefonen. Efter ett telefonsamtal kom vi överens om att jag returnerar norrbaggen mot att de skickar en svensk motsvarighet. Jag skickade norrbaggen samma dag! Efter två veckor har den förbannade telefonen ännu inte kommit. Ringde på nytt och fick beskedet att den skickas inom kort. Tvivlar starkt!

Dialect skickade just en faktura där jag ska betala frakt om 199 kr plus att det står att jag ska ha fått min avtalade Samsung Galaxy Tab. Den har jag inte sett röken av men övriga delar har anlänt med en veckas mellanrum. Så jag har tangentbord och skärmskydd liggande som samlar damm. Det som fick mig att gå i taket var att Dialect lagt in fel förhöjd månadsavgift så att den är den dubbla mot vad vi avtalade. Dessutom har de missat att deras representant ringde mig och sänkte avgiften ännu mer. Har krävt kopia på ljudavtalet per mejl samt att de talar med säljaren som i efterhand per telefon sänkte avgiften ytterligare. Fick namnet på säljaren och inväntar nu mejlet med ljudupptagningen.

Varför in i alla glödheta skickas inte ljudavtalet till mig direkt? När man avtalar på papper får respektive part ett exemplar var. Men det skiter operatörerna i. Slarvigt!

Slutsatser

  • Om du avtalar per telefon, kräv omedelbar leverans av en kopia på det inspelade avtalet som skickas via mejl. Ska finnas i din inkorg inom 10 minuter! Dessutom ska du kräva säljarens kontaktuppgifter med namn och telefonnummer. Mejladressen får du som sagt var. Spara sedan mejlet under hela bindningstiden i en mapp under din inkorg som du döpt till “Viktigt” eller “Avtal”.
  • Avkräv leveransdatum av alla komponenter och om det missas så ställ som krav att avtalet i så fall bryts så att du kan byta operatör och framför dessutom att du kommer att göra det! Det avtalar ni i pratavtalet!
  • Telia! Ta era underleverantörer i örat och ruska om ordentligt. Det är urusel hantering av kunder.